IABPの駆動にヘリウムガスが使用されている理由はどれか。
1: 応答性に優れるため
2: ガスのリークが少ないため
3: ガス塞栓を起こしにくいため
4: 安価であるため
5: 液化してボンベに保存できるため
IABPのガスにヘリウムを用いる理由で正しいのはどれか。
1: 血液に溶けるため安全性が高い。
2: 安価である。
3: 特有の匂いがあり、ガス漏れに気づきやすい。
4: 液体にして保管できる。
5: ガスが軽く応答性がよい。
IABPについて誤っているのはどれか。
1: バルーンの容量は40mL程度である。
2: ヘリウムガスが使われる。
3: 心拍に同期して駆動する。
4: 駆動には電磁弁を用いる。
5: ガス回路には加湿器がある。
1: ヘリウムで駆動する。
2: 経皮的に挿入可能である。
3: 心臓の負荷軽減に有効である。
4: 人工心肺と併用することがある。
5: 心臓の収縮期にバルーンを膨張させる。
IABPについて正しいのはどれか。
1: 駆動ガスは炭酸ガスを用いる。
2: 観血式血圧モニタは不要である。
3: 不整脈のある患者には使用できない。
4: 電気メスの使用中は血圧同期に切り替える。
5: 患者搬送中は使用できない。
1: 心収縮期にバルーンを膨脹させる。
2: ヘリウムガスで駆動する。
3: 心臓の前負荷軽減に有効である。
4: トリガ信号として心電図T波を使用する。
5: 上大静脈に留置する。
1: PCPSとの併用は禁忌である。
2: 駆動用に炭酸ガスを使用する。
3: バルーンカテーテルは上行大動脈に留置する。
4: 保管時は商用交流電源に接続し、充電状態にしておく。
5: 急性心筋梗塞に対して効果は少ない。
a: 全身循環を代行する治療法である。
b: ガス圧によって駆動される。
c: 人工心肺と併用できる。
d: 心臓の拡張期に冠動脈血流量を増加させる。
e: 心臓の収縮期にバルーンを膨らます。
1. a b c 2. a b e 3. a d e 4. b c d 5. c d e
IABPの始業点検項目でないのはどれか。
1: バッテリの充電状態
2: バルーン内圧の測定
3: トリガ動作の確認
4: 使用するバルーンのサイズ
5: ヘリウムガスボンベの残量
IABPの操作で正しいのはどれか。
1: 電気メスを使用したら正しく同期できなくなったので、血圧同期とした。
2: 装置本体が故障したので、バルーンを拡張状態にして装置を交換した。
3: 駆動用ガス圧が低下したので、アルゴンガスボンベに交換した。
4: 心拍リズムが不整となったので、IABPの使用を中止した。
5: 心電図に交流ノイズが混入し同期しにくくなったので、内部同期とした。
大動脈バルーンパンピング（IABP）について正しいのはどれか。
a: 心電図トリガでは確実なR波を得るようにする。
b: 動脈圧トリガではノッチ付近でバルーンを膨張させる。
c: 使用するガスとして応答性の良いのは二酸化炭素である。
d: バルーンカテーテルを血管内に挿入することをラッピングという。
e: IABPにより動脈の拡張期圧は高くなる。
IABP装置の構成要素でないのはどれか。
1: 生体信号アンプ
2: ヘリウムガスボンベ
3: 電磁弁
4: ガス圧センサ
5: 血液ポンプ
1: バルーンサイズは体重により決定する。
2: 抗凝固剤を用いない。
3: PCPSとの併用は禁忌である。
4: 停電時は手動で駆動する。
5: 電気メス使用時は血圧トリガを用いる。
IABPで正しいのはどれか。（生体機能代行装置学）
a: バル―ンに空気を出入りさせて拡張・収縮を行う。
b: バルーンを弓部大動脈内に留置する。
c: 正常心機能の50~60%の補助効果が得られる。
d: 高度の大動脈弁閉鎖不全症では禁忌である。
e: 拡張期圧を上昇させて冠血流量を増加させる。
1. a b 2. a e 3. b c 4. c d 5. d e
大動脈内バルーンパンピング法（ＩＡＢＰ）で、バルーンを膨張させるために使用されるガスとして正しいのはどれか。
a: ヘリウム
b: 酸素
c: 窒素
d: 空気
e: 二酸化炭素
a: バルーンは空気で膨らます。
b: 心臓の収縮期に収縮させる。
c: 心臓の拡張期に冠動脈血流量を増加させる。
d: 他の補助循環と併用されることはない。
e: 流量補助を目的とする補助循環である。
a: 心臓の収縮期に冠状動脈血流量を増加させる。
b: 心臓の収縮期の負荷を軽減させる。
c: 心筋酸素消費量の減少に有効である。
d: 動脈圧波形をトリガ信号に利用できる。
e: 液体圧で駆動される。
IABP装置の点検項目について誤っているのはどれか。
1: 駆動ガスの残量
2: 心電図トリガ感度
3: 動脈圧トリガ感度
4: バッテリーの充電残量
5: バルーンの穿孔
a: バッテリの充電状態
b: バルーン内圧の測定
c: 接触電流の測定
d: ヘリウムガスのボンベ内残量
e: トリガ信号の確認
